駝峰信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是基于信號(hào)集中監(jiān)測(cè)產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)理念，面向國(guó)內(nèi)駝峰調(diào)車場(chǎng)開發(fā)的新一代監(jiān)測(cè)產(chǎn)品。
       該產(chǎn)品作為駝峰調(diào)車場(chǎng)信號(hào)設(shè)備的統(tǒng)一監(jiān)測(cè)平臺(tái)，通過(guò)通信接口和實(shí)采兩種方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)駝峰場(chǎng)專有自動(dòng)化控制系統(tǒng)、電控轉(zhuǎn)轍機(jī)、駝峰軌道電路、減速器(緩行器)、踏板、風(fēng)缸、駝峰信號(hào)機(jī)、測(cè)速測(cè)長(zhǎng)測(cè)重設(shè)備的工作狀態(tài)和關(guān)鍵電氣特性實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。同時(shí)具備與普通車站相同的外電網(wǎng)監(jiān)測(cè)、開關(guān)量監(jiān)測(cè)、站場(chǎng)間聯(lián)系電路監(jiān)測(cè)、絕緣漏流測(cè)試等功能。
       該產(chǎn)品具備和既有信號(hào)集中監(jiān)測(cè)平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)的功能，可以在鐵路局、電務(wù)段、車間、站調(diào)樓等通過(guò)終端進(jìn)行駝峰調(diào)車場(chǎng)信號(hào)設(shè)備的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)調(diào)閱。同時(shí)具備報(bào)警和智能分析功能。方便各級(jí)電務(wù)維護(hù)人員及時(shí)掌握信號(hào)設(shè)備的運(yùn)用狀態(tài)，出現(xiàn)故障后輔助故障點(diǎn)排查，壓縮故障延時(shí)。